當前，我國機器人市場進入高速增長期，連續六年成為全球第一大工業機器人應用市場。工信部部長苗圩近日公開表示，5年來中國機器人產業規模年均增速接近30%，2017年達到近70億美元，其中工業機器人產量超過13萬臺。

工業機器人作為在傳統制造業生產過程中應用最為廣泛的智能制造裝備，在全球制造業智能化轉型升級的帶動下，市場規模仍保持著持續、穩定的增長態勢。不過值得注意的是，在我國工業機器人產業發展的過程中，“價廉”、中低端發展等一直被詬病。那么，工業機器人領域目前是否出現了“消費降級”的現象？

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隨著美國、德國、日本等發達國家“再工業化”戰略的深入實施，以制造業為代表的實體經濟愈發得到世界各國重視。為進一步提升本國制造業在全球競爭中的核心優勢，世界各國都在大力推動智能制造裝備的應用，機器人成為智能化轉型升級、降低成本、提高產品質量和性能的標志。

賽迪顧問發布的數據顯示，2015年中國機器人銷售額為247.6億元，同比增長17%。2016年銷售額為318.8億元，同比增長28.8%。2017年銷售額為396億元，同比增長24.2%。再看中國工業機器人市場，2015年銷售規模為6.8萬臺，同比增長19.3%。2016年銷售規模為8.9萬臺，同比增長30%。2017年銷售規模為11.5萬臺，同比增長29.2%。這組數據顯示，我國包括工業機器人在內的機器人市場，規模保持增長的同時，增速放緩。

中信重工開誠智能裝備有限公司總經理陸文濤接受本刊記者采訪時表示，工業機器人增速放緩是因為前兩年增速太快，體量太大。此外我國機器人市場在全球已占很大比例。

“消費減速并不等于‘消費降級’，雖然機器人行業數據顯示在減速，但不能簡單說是‘消費降級’?！辟惖项檰栔悄苤圃飚a業研究中心高級分析師劉壯告訴本刊記者，雖然從數據來看，行業發展有增速放緩的趨勢，但是這屬于短期市場的波動，并不能稱之為“消費降級”。此外，把國產機器人扣上“消費降級”的帽子，對產業發展是不利的。

所謂“消費降級”，中國商業聯合會副會長王耀認為，是指國民整體消費方式從中高端轉向中低端、消費內容從精神轉向物質、消費手段從質量轉向數量。因此，衡量消費是升級還是降級最終要看整體消費結構的變化。

陸文濤從供給角度分析，我國工業機器人現在在高中低端全面發展，不過目前首要的問題是做出來沒人用。大家普遍有一種崇洋媚外的心理。

對此，劉壯卻信心十足，他告訴本刊記者：“最近幾年工業機器人國產化替代是產業發展很明顯的一個趨勢，在這種趨勢下，國產機器人與國外機器人競爭加劇，使得整個機器人成本下降。所以增速會放緩?！?/span>

目前一些聲音認為，我國工業機器人廠商整機研發能力不足，以中低端產品為主，發展后勁不足。

劉壯坦言，我國機器人目前主要是以集成為主，關鍵核心零部件70%都靠進口，在核心技術上有部分缺失，我國機器人主要集中在中低端市場。而四大家族（ABB、庫卡、發那科、安川電機）的工業機器人主要集中在中高端水平，占據了五軸六軸之類的大型機器人市場份額。

根據中國機器人產業聯盟數據，2017年，在3C制造業，外資機器人占比71.6%，在汽車行業，外資機器人占比更是高達89.6%。與此同時，國產機器人在金屬加工、焊接，以及物料搬運、碼垛行業正在迅速占領市場。60%的國產機器人主要用戶不同場景的搬運、上下料，而在這一市場，國產機器人占比已經達到36.6%。國產機器人、核心零部件的突破主要來自于物料搬運、金屬加工等一般制造業場景。

據了解，世界工業機器人行業中，以瑞士的ABB、德國的庫卡、日本的發那科和安川電機最為著名，四大工業機器人企業能夠生產六軸或以上的高端工業機器人，用于汽車制造、焊接等高端行業。而中國國內工業機器人廠商整機研發能力不足，以中低端產品為主，大多是用于搬運、上下料的三軸和四軸機器人。

相關數據顯示，以專利申請量為例，截止到2015年時，日本在工業機器人領域有2.2萬件專利申請，中國不到6000件，而且技術含量相對較低。以減速器為例，中國申請的26件專利中只有一半有效，其中僅2件為發明專利，而同期國外機器人企業在華申請了47件專利，其中26件有效且全為發明專利。

不過在劉壯看來，高端和中低端市場是不沖突的，是兩個市場。工業強基等一系列政策，都在抓機器人等制造業核心零部件的發展，因此，中低端的產品使用性能已經得到了很大提升。此外，中國在機器人產品使用性能提升的情況下，有一些傳統制造業企業對性能非常好的工業機器人的使用需求并不大，所以說中國很多企業目前也在中低端領域嘗試一些使用成本更低，但是使用性能可以滿足需求的國產化機器人。

工信部賽迪研究院裝備工業研究所機器人產業研究室副主任盧月品對本刊記者表示，有些企業本身對工業機器人要求精度沒有那么高，不需要再使用國外的那些精度高、價格高的產品。其實只是需求不同，這是否是一種工業領域的“消費降級”還要考證。

自2013年成為全球最大的機器人市場之后，中國的“機器人紅利”漸行漸近?！叭丝诩t利消失之后，越來越多的制造企業探索通過機器人打破瓶頸”日漸成為業內共識。

根據中國機器人產業聯盟數據，2016-2017年，中國機器人密度已從69臺/萬人提升至101臺/萬人。機器人密度是指每萬名工人使用機器人數量，IFR此前公布數據介紹，2016年全球制造行業機器人密度為74臺/萬人?！稒C器人產業發展規劃（2016－2020年）》顯示，中國到2020年的機器人密度將達到150臺/萬人，未來3年仍存在數十萬的市場需求。相比之下，日本、德國的機器人密度已超過300臺/萬人，韓國更是達到631臺/萬人，中國仍存在巨大的增量空間。

“中國制造業體系龐大，所有的行業都面臨著智能化改造潛在的發展趨勢，工業機器人在中國市場具有很大優勢?！眲褜τ浾弑硎?，“為什么一些企業寧愿花大價錢購買國外產品，主要是因為國內的工業機器人在使用性能方面差距很大，在生產線成本、通用性等方面滿足不了企業要求。但如今國產工業機器人在中低端領域的產品是不斷完善的，技術也在不斷完善。像普通的焊接、搬運機器人對精度要求很低，國產設備使用起來完全沒問題，價廉物美?！?/span>

如今，隨著市場對多品種、小批量機器人產品需求增加，機器人廠商對產品質量、效率周期的要求也越來越高，產業競爭日趨激烈。

作為機器人企業的管理者，陸文濤告訴記者：“傳統需求下降的同時，會產生新的需求。從標準化角度來看，每個產品是一樣的。然而定制化會給客戶帶來更多的增值服務。我們現在沒有必要跟四大家族比體量，而是應該在差異、定制、服務上另辟蹊徑，這就是我們的發展空間?！?/span>

在盧月品看來，目前我國在高端方面還缺乏競爭力。企業需要差異化發展，比如有企業現在在開發白酒行業的機器人，對精度要求沒那么高，國外也鮮少介入。

目前一些特殊行業還沒有用到機器人，對機器人的定制化需求很大。一些機器人廠商都把目光集中在大的領域，很多領域還沒有得到開拓，可以進行差異化發展。劉壯告訴記者，“我們現在是追隨者，正在追趕國外水平。應該用更積極的角度看待機器人產業的發展?！?/span>